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经济观察网 记者 沈怡然全国政协委员、东航集团董事长、党组书记刘绍勇在本届两会上就“支持国产客机健康发展“提出建议，其中提到应该出台政策鼓励旅客乘国产飞机。近年来国产民机发展取得重要突破。2017年， C919实现首飞。2018年，ARJ21总订单量突破500架。中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津教授指出，目前作为大国重器的国产飞机，和波音空客、庞巴迪公司的同类产品仍然有所差距，而有些差距需要和市场磨合，在实际运营中解决（但不涉及安全问题）。

在指数的轮回中，偏股型基金的收益究竟怎样？拿着高薪的基金经理们，究竟有没有创造超额收益？同样是偏股型基金，为什么会出现如此巨大的业绩分化？那些遥遥领先的基金，制胜之道何在？业绩垫底的基金，究竟缘何出现了如此大的亏损？偏股型基金平均涨幅归零当上证指数再度回到前期低点，拿着高薪的基金经理们，究竟有没有创造超额收益？

王继才王继才，男，汉族，中共党员，1960年4月生，2018年7月去世，江苏灌云人，江苏开山岛民兵哨所原所长、燕尾镇开山岛村原党支部书记。1986年开始，他和妻子奉命守卫开山岛，32年如一日排除困难、坚守孤岛、为国戍海，自己动手修缮营房、建设哨所，坚持每天巡海岛、护航标、写日志，坚决与走私、偷渡等不法分子作斗争，有力捍卫了国家利益，把人生最美好的年华无私奉献给国防和海防事业。荣获“全国优秀共产党员”“全国爱国拥军模范”等称号。

在简化许可审批程序方面，山东对省级实施的17类工业产品生产许可审批事项，全部委托市级审批。取消工业产品生产许可发证前检验，改由企业提交产品检验合格报告。除危险化学品外，实行承诺发证，发证后进行现场核查。推行不见面审批，实行网上办理、证照快递。

据悉，运动员不止一次地通过各种方式讨要薪金，但都没能成功，“就是通过电话、微信找那的负责人和领队，问了好多次了。”他们得到了怎样的答复？这位运动员说道：“（他们）就是一直拖延，就是说几号几号给我们或者是几号之后给我们。”事实是，运动员至今仍未拿到他们的薪金。

在实践中，除了导游行业，其他类型的强迫交易行为并不鲜见，但大多只追究行政责任，包括治安处理，上升为刑事案件的比较少。主要还是考虑到强迫交易罪是轻罪，交易行为是不是强迫、威胁有时不好判断，执行起来怕混淆罪与非罪的界限。这里还存在着一个明显的执法误区，那就是经济问题就以经济制裁的手段来解决。对导游行业而言更是如此，长期以来“黑导游”被贴上“职务行为”的标签，导游强制购物甚至会被定性为行业不正之风而已，这些都阻碍了追究刑事责任。